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Nome do produto: | Bomba de diafragma industrial pneumática | Aplicação: | Indústria química do pigmento e da matéria têxtil |
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Nível de ruído: | < 70db | Peso: | 28 KG |
Destacar: | bomba de diafragma atuada ar,bomba de diafragma do ar comprimido |
Bomba de diafragma industrial 600L/Min pneumático da liga de alumínio
Areje a bomba de diafragma (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) essa usos uma combinação da ação das válvulas reciprocando da borracha, as termoplásticos ou o teflondiaphragm e as apropriadas um ou outro lado do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) bombear um líquido.
Artigo | Descrição | Unidade | Figura da referência |
1 | Pressão de entrada máxima do ar | Mpa | 0,83 |
2 | Caudal máximo | L/MIN | 667 |
3 | Elevador máximo | M | 70 |
4 | Pressão máxima da tomada | Mpa | 0,83 |
5 | Tamanho de partícula máximo | milímetro | 7 |
6 | Peso | quilograma | 28 |
7 | Nível de ruído | DB | <70 |
Área de aplicação:
Indústria química; Indústria do revestimento; Indústria de pintura; Indústria da tintura; Indústria química do pigmento e da matéria têxtil; Indústria alimentar; Indústria do tratamento da água; Setor petroleiro; Indústria da proteção ambiental; Indústria farmacêutica
Vantagens pneumáticas da bomba de diafragma:
1. Escape à prova de explosões, zero, operação simples.
2. capacidade de avanço em marcha lenta, sução do auto, nenhum controle complexo.
3. diversidade do material, nenhumas peças de gerencio, aplicáveis às várias situações erosivas.
4. o diafragma, a bola e o assento da bola adotam materiais importados com vida útil mais longa.
5. modularização do motor principal da válvula e de ar. Não quebrado, fácil desmontar e repai
Especificações
Bomba de diafragma do ar
1. não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP
Uns 50 x X - X X X - X (seleção modelo)
Forme da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange
Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável
Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar
Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)
Acetal ··········································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene·····································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon···········································40° - 220°F (4.4° - 104°C)
Nitrilo···········································10° - 180°F (- 12° - 82°C)
Viton·············································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C)
Hytrel············································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar···········································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno································32° - 175°F (0-79.4°C)
2" diagrama de fluxo
Pessoa de Contato: Mr. ALLSON
Telefone: 008618122100289