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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Produção: | bomba de diafragma pneumática | Matéria: | Capacidade de Submerse |
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| Peso: | 28 KG | Nível de ruído: | <70db> |
| Realçar: | bomba de diafragma dobro do ar,bomba de diafragma portátil |
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A bomba de diafragma de 3 polegadas/gás pneumáticos dobro pôs a bomba de diafragma
Areje a bomba de diafragma (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) essa usos uma combinação da ação das válvulas reciprocando da borracha, as termoplásticos ou o teflondiaphragm e as apropriadas um ou outro lado do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) bombear um líquido.
| Artigo | Descrição | Unidade | Figura da referência |
| 1 | Pressão de entrada máxima do ar | Mpa | 0,83 |
| 2 | Caudal máximo | L/MIN | 667 |
| 3 | Elevador máximo | M | 70 |
| 4 | Pressão máxima da tomada | Mpa | 0,83 |
| 5 | Tamanho de partícula máximo | milímetro | 7 |
| 6 | Peso | quilograma | 28 |
| 7 | Nível de ruído | DB | <70 |
Vantagens pneumáticas da bomba de diafragma:
Avanço em marcha lenta, de escorvamento automático, capacidade de Submerse.
Forneça a operação zero tenda-livre, livre de gelo do escape.
seção Cola Epoxy-revestida do ar para circunstâncias ambientais resistentes.
Baixa força de tesoura, não fácil danificar a estrutura material.
O projeto da junção de parafuso fornece mesmo a pressão de selagem para o desempenho ótimo
Válvula de ar modular, baixa operação da pulsação, fornecendo a comutação lisa e rápida.
Nenhuma eletricidade. É segura e realiable ao usar-se no lugar inflamável e do explor.
Diversidade do material, nenhumas peças de gerencio, aplicáveis às várias situações erosivas.
Pode bombear líquidos corrosivos, temporários, inflamáveis, venenosos com partículas e a viscosidade alta.
O elevador e o fluxo da entrega podem passar a válvula pneumática aberta para realizar o ajuste stepless
Especificações
Bomba de diafragma do ar
1. não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP
Uns 2 5 x X - X X X - X (seleção modelo)
Forme da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange
Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável
Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar
Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton··················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar··················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·······································32° - 175°F (0-79.4°C)
Pessoa de Contato: Mr. ALLSON
Telefone: 008618122100289
