Bomba de diafragma pneumática da bomba química da lama do diafragma com válvulas de borboleta

Bomba de diafragma pneumática química/bomba vácuo do diafragma

Areje a bomba de diafragma (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) essa usos uma combinação da ação das válvulas reciprocando da borracha, as termoplásticos ou o teflondiaphragm e as apropriadas um ou outro lado do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) bombear um líquido.

Descrição do produto:

Vantagens pneumáticas da bomba de diafragma:

1. Escape à prova de explosões, zero, operação simples.
2. Capacidade de avanço em marcha lenta, sução do auto, nenhum controle complexo.
3. Diversidade do material, nenhumas peças de gerencio, aplicáveis às várias situações erosivas.
4. O diafragma, a bola e o assento da bola adotam materiais importados com vida útil mais longa.
5. Modularização do motor principal da válvula e de ar. Não quebrado, fácil desmontar e reparar.
4. Material: Aço de molde, Alu, SS, PP

a bomba de diafragma oferece a entrega do volume alto mesmo na baixa pressão de ar e em uma escala da estrada de b das opções da compatibilidade material disponíveis. Refira o modelo e a carta da opção. A bomba é fornecida com o motor de ar modularized e a seção fluida.

A bomba de diafragma pneumática gera alternadamente a pressão fluida da entrada e a pressão fluida positiva na câmara fluida usando a diferença da pressão na câmara de ar. A válvula de bola pode assegurar o fluxo dianteiro do líquido.

O ciclismo da bomba começará como a pressão de ar é aplicada e continuará a bombear e prosseguir com a procura. Construirá e manterá a linha pres - certos e parará de dar um ciclo uma vez que a linha máxima pressão é alcançada (dis - dispositivo pensing fechado) e recomeçará bombear como necessário.

Uns 2 5 x X - X X X - X (seleção modelo)

Forme da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange  

Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável  

Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar

Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)  

Acetal ············································· 40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene······································· -40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo·················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton··················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel················································· 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar·················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·······································32° - 175°F (0-79.4°C)

1" diagrama de fluxo