2" bomba de diafragma dobro dos SS para a bomba de ar pneumática da indústria do planejamento químico

Descrição geral

Exigências para o ar e a lubrificação

PRESSÃO DE AR EXCESSIVA. Pode causar dano, os ferimentos pessoais ou os danos materiais da bomba.

• Um filtro capaz de filtrar para fora partículas de 50 mícrons maiores deve ser usado no suprimento de ar. Não há nenhuma lubrificação exigida a não ser o lubrificante do anel de “O” que é aplicado durante o conjunto ou o reparo.
• Se o ar lubrificado esta presente, certifique-se de que é compatível com os anéis e selos de “O” na seção do motor de ar da bomba.

INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO

• Nivele sempre a bomba com um solvente compatível com o material que está sendo bombeado se o material que está sendo bombeado é assunto a “se estabelecer” quando não no uso por um período de tempo.
• Desligue o suprimento de ar da bomba se é ser inativa por algumas horas.
• O volume do material da tomada é governado não somente pelo suprimento de ar mas igualmente pela fonte material disponível na entrada. A tubulação da fonte material não deve ser demasiado pequena ou restritiva. Seja certo não usar a mangueira que pôde desmoronar.
• Quando a bomba de diafragma é usada em um forçado - situação da alimentação (entrada inundada), recomenda-se que de “uma válvula verificação” esteja instalada na entrada de ar.
• Fixe os pés da bomba de diafragma a uma superfície apropriada para segurar contra dano pela vibração.

Manutenção

• Refira por favor o diagrama esquemático componente nos desenhos de conjunto para olhar acima os números de série e os nomes das peças e para agarrar a informação das peças e do pacote de serviços da manutenção.
• As peças de algum BSK são marcadas como “as peças vestindo”, que podem conduzir à redução rápida do serviço e do tempo ocioso da máquina.
• Os jogos do serviço são divididos para prestar serviços de manutenção a duas funções separadas da bomba de diafragma: 1. SEÇÃO DO AR, SEÇÃO 2. FLUIDA. O segundo FLUIDO - TION é mais adicional dividido para combinar OPÇÕES MATERIAIS da parte típica.
• Forneça uma superfície de trabalho limpa para proteger as peças moventes internas sensíveis da contaminação da sujeira e do corpo estranho durante a desmontagem e a remontagem do serviço.
• Mantenha bons registros da atividade de serviço e inclua a bomba preven dentro - o programa de manutenção tive.
• Antes de desmontar, material capturado vazio no homem da tomada - ifold girando a bomba de cabeça para baixo para sair o material da bomba.

DESMONTAGEM FLUIDA DA SEÇÃO

• Remova o distribuidor superior e mais baixo (1) e (11).
• Remova a bola (2), o anel de “O” (3) (47) e o assento da bola (4).
• Remova o tampão fluido (5).

NOTA: Somente os modelos do diafragma usam um diafragma preliminar (6A) e um diafragma alternativo (6). Refira o iliary auxiliar   vista na ilustração fluida da seção.

• Remova o parafuso (10), a arruela (9), o diafragma (6A, 6) e a arruela do diafragma (7, 8).
  NOTA: Não risque nem não estrague a superfície da haste do diafragma (de 23).

REMONTAGEM FLUIDA DA SEÇÃO

• Remonte no ordem inversa.
• Limpe e inspecione todas as peças. Substitua as peças gastas ou danificadas com as peças novas como necessário.
• Lubrifique a haste do diafragma (de 23) e 25) Anel de “Y” com graxa.
• Fixe a haste do diafragma (23) com a ferramenta auxiliar da instalação.
• Antes da asseguração final dos parafusos e das porcas, determine por favor se o diafragma (6A, 6) está alinhado com o tampão fluido (5) corretamente para evitar a torção do diafragma.
• Para os modelos usando o diafragma: três diafragmas de borracha (6) no lado, que são identificados por meio de AREJAM de “a câmara ar LATERAL” são montados em face do corpo de bomba.
• Ligue a bomba, verifique a asseguração e a selagem depois que corre por um período de tempo.

Dimensões da instalação:

Desmontagem das partes na seção fluida

a) Primeiramente, tome a bomba fora do sistema de encanamento e drene os materiais na bomba.

b) Coloque a bomba em um ambiente de trabalho limpo.

c) Remova a tubulação da tomada da água (1) da bomba, e remova então as bolas (2), os copos de O (3) e (47) e as juntas articuladas (4) da extremidade superior do tampão líquido (5) por sua vez. Então, lugar a bomba de cabeça para baixo e para remover a tubulação de entrada da água (11) para remover os copos do anel-O (3) e (47), assentos da bola (4) e assentos da bola (2) do tampão líquido (5). d) afrouxa os parafusos em torno das duas tampas líquidas e remove a tampa líquida (5). e) afrouxa os parafusos do diafragma (10) e remove as arruelas do diafragma (7), (8) e o diafragma (6) de ambas as extremidades. O selo do bordo (25) pode ser substituído removendo a haste do diafragma (23). f) afrouxa o parafuso (39) primeiramente, e remove então o alojamento de válvula do ar (38), o defletor do vento (42), selando a gaxeta (40) e (41). g) remove a folha da válvula (36) e a placa da válvula (37) da luva da válvula de ar (38). h) remove a braçadeira (29), remove a tampa de extremidade do limite (31) de ambas as extremidades da luva da válvula de ar (38), e substitui o copo (30) como necessário. i) após ter empurrado o elemento da válvula (35) fora da luva da válvula de ar (38) à mão, o bordo que embala (33) pode ser verificado.

j) Primeiramente afrouxe os 4 parafusos (16) esse reparo a cabeça de cilindro, a seguir remova as cabeças de cilindro (14) e (18) em ambas as extremidades, e remova a tampa do anel-O (17). k) remove a gaxeta de selagem (19) do sulco do alojamento de motor (15). l) ejeta a haste de guia (22) e a haste do disparador (45) do alojamento de motor (15), e substitui o bordo que embala (20) na haste do disparador ou no anel-O (44) na haste de guia. Desde que as etapas do conjunto e as etapas da desmontagem da bomba de diafragma são incompatíveis, pague por favor a atenção aos seguintes pontos durante o processo de conjunto: 1) Todos os elementos de selagem e suas peças do contato devem ser revestidos com o óleo de lubrificação.

2) Antes de usar, para verificar por favor com cuidado todos os elementos de selagem para ver se há dano, tal como dano de superfície. Se é danificado, substitua-o com um novo. 3) O sentido do bordo da embalagem do tipo do bordo (20) (, 25), (33) será consistente com o sentido mostrado na figura. 4) Os parafusos na tampa líquida serão apertados diagonalmente para conseguir o melhor efeito de selagem.

Pesquisa de defeitos 1. Algum líquido é descarregado do porto de exaustão com o fluxo de ar. Verifique o diafragma para ver se há dano. Verifique os parafusos do diafragma para ver se há a frouxidão 2. Verifique se a conexão de tubulação da sução esteja selada bem. Verifique se a conexão entre a tubulação de sução e o coletor de admissão esteja selada bem. Verifique o anel-O entre o coletor de admissão e o tampão líquido. Verifique se os parafusos do diafragma estejam fracos. Verifique se o suprimento de ar esteja estável quando a saída da bomba for baixa. Verifique se a entrada/tomada esteja obstruída. Verifique a tensão do ar do conector da conexão do coletor de admissão. A bola da verificação não é colada no assento de válvula ou a bola não é fixada corretamente. 4. Quando não há nenhum movimento reciprocando, o ar está descarregado do porto de exaustão. Verifique o anel do selo (33) no carretel (35). Verifique o anel do selo (20) na alavanca do disparador (45). Verifique o anel do selo (25) na haste de conexão do diafragma