Bomba de diafragma dobro pneumática do aço de carcaça da bomba de diafragma da membrana

Bomba de diafragma do aço de carcaça da membrana/bomba líquido do diafragma

Introdução da bomba de diafragma do aço de carcaça

A bomba de diafragma do ar é um novo tipo de maquinaria do transporte, adota ar comprimido como a fonte de energia, apropriada para o vário líquido corrosivo, com líquido das partículas, viscosidade alta e líquido temporário, inflamável, venenoso. A característica principal desta bomba não é nenhuma água da escorva necessária, pode bombeando o meio esse fácil transportar. Cabeça alta da sução, cabeça ajustável da entrega, fogo e à prova de explosões.

Areje a bomba de diafragma (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) essa usos uma combinação da ação das válvulas reciprocando da borracha, as termoplásticos ou o teflondiaphragm e as apropriadas um ou outro lado do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) bombear um líquido.

Parâmetros da bomba de diafragma do aço de carcaça

Especificações da bomba de diafragma do aço de carcaça

Bomba de diafragma do ar
1. não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP

Vantagens principais de bomba de diafragma do aço de carcaça

1, devido ao uso da potência de ar, o fluxo mudado automaticamente de acordo com a resistência da exportação. Qual é apropriado para o líquido alto da viscosidade.
2, no ambiente inflamável e explosivo, a bomba são seguros e o baixo custo, não produzirá a faísca e não o superaquecimento,
3, o volume da bomba são pequenos, fáceis de mover-se, a instalação de nenhuma fundação e economia necessárias, convenientes. Pode ser usado como a bomba transportar móvel.
4, onde há uns perigos, processamento de materiais corrosivo, bomba de diafragma podem ser separados completamente com a parte externa.
5, a força de corte da bomba são baixo, efeito físico ao meio são pequenos, podem ser usados transportando o líquido instável da química.

Uns 2 5 x X - X X X - X (seleção modelo)

Forme da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange  

Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável  

Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar

Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)  

Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel···················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar···················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno··········································32° - 175°F (0-79.4°C)

1" diagrama de fluxo